在南宁国际铁路港设置集拼、混装中转堆栈，连续推进“1高速+2国道”、上横高速二期、南宁南过境线、G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建、G324新峦城大桥、龙胜—峒中口岸公路（宜州至上林段）、岑溪至大新公路（南宁至大新段）等公路项目建设；加快推进G324五塘至双定、省道S514广西—东盟经济技术开发区至高新区公路项目等项目前期工作，集成拼装、安检、仓储、运输等物流环节，平陆运河（南宁段）开工累计完成投资34.57亿元。
与粤港澳大湾区、北部湾及重要口岸等区域均有高速通道连通，贵南高铁实现全线贯通运营，横州茉莉花、宾阳香米等南宁特色农产物通过跨境电商、冷链物流拓展东盟市场，南宁市将连续推进一批交通运输领域重大项目建设， 水运江海联动格局加速构建，南宁市积极构建铁路、公路、航空、水运“四位一体”现代化交通网络，“十五五”期间，加快构建“江海联动”航运体系，重大项目建设提速增效，进一步提升广西与东盟地区互联互通程度， 织密立体交通网铺就成长快车道 截至2025年12月31日，平陆运河相当A级航区5000吨级示范船、江海直达试验示范船开工建造，平陆运河新福镇过江通道桥建成通车， 水运方面。
目前全市公路通车总里程打破1.95万公里，让南宁枢纽辐射能力连续提升，连续提升交通物流枢纽功能，南宁国际铁路港成为全国铁路货物出口越南的重要集散中心，吸引国内其他地区出口至越南的货物集聚南宁，比特派，配齐设施设备，2至3小时基本通达北部湾经济区主要都会，南宁吴圩国际机场连续优化航线网络、提升处事品质、增强枢纽功能，为加快建设现代化人民都会筑牢坚实交通根基，“南宁渠道”功能更加凸显：南宁与越南北宁、北江省实现公路运输12小时“厂对厂”通达；中越跨境快速通关班列“天天班”。
依托交通通道与数字赋能优势，近年来，南宁市依托南宁国际铁路港高尺度建设进口分拨仓。
通车后显著改善沿线群众日常出行条件，加快黎钦铁路飞龙郁江特大桥改造工程建设；连续推进南宁站改扩建、南防铁路南宁至钦州段增建二线等重大铁路项目前期工作。
国铁南宁局连续扩大中越班列运输处事链，勾勒出南宁综合交通成长的奋进图景，已构建起“一环十射”高速公路网，一个个枢纽加速成形。
南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段建成通车， 激活枢纽效能流通开放大动脉 在南宁国际铁路港，有序推进南宁港六景作业区铁路专用线一期工程等铁路专用线建设， 航空运输平稳有序成长。
南宁港隆安港区宝塔作业区、六景港区高山作业区一期工程建成投入使用；平陆运河、南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道等重大水运项目扎实推进， 铁路方面，